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就是今天！代表東方跟西方陣營的兩大領導人即將會面。雙方除了議題的設定外，所謂知己知彼，百戰不怠，談判的技巧當然也十分重要！
從冷戰以來，中國大陸由於國內外政治情勢，讓鄧小平提出了「冷靜觀察、穩住陣腳、沉著應付、韜光養晦、善於守拙、決不當頭、有所作為」等對外關係指導方針。如今這條沉睡的龍醒了過來，成為東方陣營的一方霸主，自然要與西方一較高低。
自詡為談判高手的川普，在他的著作《交易的藝術》（The Art of the Deal）就談到談判要贏有三招：首先要用方法干擾對方、找出對方真正的考量點，然後攻擊對方的弱點，最後再棒子與胡蘿蔔兼施，威逼利誘。
川普上個月就派國務卿提勒森(Rex Tillerson)出訪東亞，釐清對方的考量。在上(3)月30日，川普又在他一貫使用的推特上發文，批評中國大陸對美的貿易政策，暗示雙方對談有可能破局，然後以行政命令調查中國大陸貿易。最後可大膽推測，在此次會面，川普可能用全力要求中國解決如中美貿易、北韓核武、南海局勢等問題。
在這場會面中，川普是有名的不按牌理出牌，甚至經常說話不算話。有記者發現，曾強力呼籲抵制蘋果產品的川普，也悄悄把自己的手機換成了iphone。川普二月和澳洲總理滕博爾在電話中不歡而散，澳洲總理「被掛電話」一事立即傳遍全球。
針對中國大陸的領導人習近平，美國國家安全委員會（NSC）前亞洲事務主任麥艾文（Evan Medeiros）分析，習的說話方式比較長篇大論，經常一開口就是十幾二十分鐘。但川普很不喜歡對方跟他講話超過3分鐘，可以預見到時可能會一直打斷習講話。這場世紀王見王的會面考驗著兩人的戰略高度與談判手腕，究竟會以什麼方式上演，是否能夠皆大歡喜，即將見真章。
台灣第一座百貨公司「菊元百貨」建築，台北市文化資產審議僅賦予「歷史建築」，未給予「古蹟」身份。民進黨立委姚文智今（26）日呼籲，「台南林百貨已成為觀光客必到的首要景點之一，台北市長柯文哲還有機會，不要讓古蹟化為灰燼，成為文化殺2017熱門產品手」。
姚文智與文資團體四點呼籲：
一、菊元可提報新事證重新審議，盼北市府重新召開文資審議會議。
二、若北市府不作為，依據《文化資產保存法》第110條，將要求文化部正視菊元保存案。
三、呼籲國泰成為企業典範，保留古蹟復舊再運用，可以依循大稻埕容積獎勵模式獲得彌補，且獲得社會支持，對國泰形象百利無一害。
四、呼籲市民應共同站出來連署保留，共同維護開店送禮推薦歷史的城市記憶。
姚文智與文資團體並展示未來復舊後的建築示意圖、模型甚至「菊元認同卡」，姚文智指出，菊元百貨古蹟保留，是最有機會成爲「三贏」的典範，呼籲柯市府應懸崖勒馬，積極整合，活化文化資產，展現台北的城市美學。
與會的文資學者、菊元提報人凌宗魁表示，當天大部分審議委員都認為菊元有古蹟價值，但市政府最後決議卻是歷史建築，歷史建築無強制保護力，開發單位若進行開發，菊元便不復存在，北市府審議有明顯瑕疵。
桃園國際機場是臺灣的門面，但每每遭人詬病設施不佳或經常漏水，除此之外，桃機的黃牛拉客問題也有損桃機形象，甚至台大教授張學孔都看不下去，在臉書PO文批評桃園機場黃牛用白牌車違規拉客現象，有如無政府狀態。對此，桃機公司董事長曾大仁誓言改善，並直指是破壞運輸市場秩序的地下經濟，一定要改善。
據《中央通訊社》報導，曾大仁表示，他曾親眼目睹桃機黃牛拉客，但感慨機場保全人員不具公權力，只能盡力驅趕，航警人力又不足，難即時取締，造成機場黃牛一直存在，不易徹底解決。
曾大仁說，桃機公司未來會有更強力的防堵及疏導策略，除請航警加強取締外，盡量提供機場排班計程車更完整的航班資訊，方便排班計程車及早調度車輛，特別是深夜時段紅眼航班。
為改善機場黃牛問題，桃園機場於2015年曾規畫將場排班計程車從450輛增加到1000輛，但至今只增到700輛，導致旅客抱怨尖峰時等候機場計程車得大排長龍。
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